会見リポート
2009年10月02日
00:00 〜 00:00
豊田章男・トヨタ自動車社長
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会見詳録
会見リポート
一心に想えば事は成る
塚越 敏彦 （共同通信社アジア地区総代表）
「トヨタは大きくなり過ぎて、お客さまから離れてしまっていた」
53歳の若きリーダーは、まず、“反省”を口にした。
世界不況を受け、創業以来の巨額赤字という“どん底”からスタートした豊田章男新体制。
「大きなトヨタから、お客さまを大事にするトヨタへ」「グローバルから“グローカル”に」「トヨタのクルマ造りのＤＮＡを取り戻す」と力を込めた。
しかし、創業家から久しぶりの社長就任は、最悪の“大嵐”の中での苦しい船出である。周囲からの“重圧”は想像以上だろうが、気負いを感じさせないのはさすがだ。
国際ライセンスを持ち、１年間に２００台もの外国製新車に試乗する究極の“クルマ野郎”だ。
クルマの将来にふれるや、口調は、一変、情熱的になる。
「１００年前、米国では自動車の普及で、１５００万頭の輸送馬が“失業”した。１００年後はそうした“轍”を踏ませない」とキッパリ。先行するハイブリッドからＥＶ・燃料電池へと、次代をひらく技術革新への思いを熱っぽく語った。
「新興国では手頃な価格のクルマを、先進国では買い替え促進を」─各副社長に“地域割り”を命じたのも欧米とアジア市場に“即応”する戦略のためだ。
「早期に“健康体”に戻したい」と明確な“メッセージ”を発信した昼食会。大ホールは、３２５人という新記録の出席者であふれた。
“時代”が求めるリーダーなのか。
揮ごうは、毛筆で『心想事成』と。─一心に想えば“コト”は成る─
中国の知人から贈られた言葉という。
豊田新社長の思いはかなうのか。“真価”が問われるのはこれからだ。
53歳の若きリーダーは、まず、“反省”を口にした。
世界不況を受け、創業以来の巨額赤字という“どん底”からスタートした豊田章男新体制。
「大きなトヨタから、お客さまを大事にするトヨタへ」「グローバルから“グローカル”に」「トヨタのクルマ造りのＤＮＡを取り戻す」と力を込めた。
しかし、創業家から久しぶりの社長就任は、最悪の“大嵐”の中での苦しい船出である。周囲からの“重圧”は想像以上だろうが、気負いを感じさせないのはさすがだ。
国際ライセンスを持ち、１年間に２００台もの外国製新車に試乗する究極の“クルマ野郎”だ。
クルマの将来にふれるや、口調は、一変、情熱的になる。
「１００年前、米国では自動車の普及で、１５００万頭の輸送馬が“失業”した。１００年後はそうした“轍”を踏ませない」とキッパリ。先行するハイブリッドからＥＶ・燃料電池へと、次代をひらく技術革新への思いを熱っぽく語った。
「新興国では手頃な価格のクルマを、先進国では買い替え促進を」─各副社長に“地域割り”を命じたのも欧米とアジア市場に“即応”する戦略のためだ。
「早期に“健康体”に戻したい」と明確な“メッセージ”を発信した昼食会。大ホールは、３２５人という新記録の出席者であふれた。
“時代”が求めるリーダーなのか。
揮ごうは、毛筆で『心想事成』と。─一心に想えば“コト”は成る─
中国の知人から贈られた言葉という。
豊田新社長の思いはかなうのか。“真価”が問われるのはこれからだ。
ゲスト / Guest
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豊田章男 / Akio TOYODA
日本 / Japan
トヨタ自動車社長 / President,TOYOTA MOTOR CORPORATION
